Hydraulisk styring komplet sæt - Op til 28 Fod (integreret kontraventil)

Anbefalinger for Ratdrejninger i Hydraulisk Styresystem

Når du opsætter et hydraulisk styresystem til din båd, er antallet af ratdrejninger fra stop til stop (fuld til bagbord til fuld til styrbord) en vigtig faktor for at bestemme bådens reaktionsevne og håndtering. Nedenfor er generelle retningslinjer baseret på bådtype og størrelse:

Motorbåde og Powerbåde

1. Små Både (op til 20 fod):

   • Kræver typisk færre ratdrejninger for hurtigere og mere responsiv styring. Omkring 3-4 drejninger fra stop til stop er almindeligt.

2. Mellemstore Både (20-40 fod):

   • Har normalt brug for en balance mellem responsivitet og nem styring. Omkring 4-5 drejninger fra stop til stop er typisk og giver en jævn og håndterbar styring.

3. Store Både (over 40 fod):

   • Kræver ofte flere ratdrejninger for en mere kontrolleret og mindre følsom styring. Omkring 5-6 drejninger fra stop til stop er almindeligt.

4. Særlige Overvejelser:

   • Højtydende Både: Kan have færre drejninger for at muliggøre hurtige retningsskift.
   • Krydstogtskibe: Kan have flere drejninger for at reducere styreindsatsen og give mere præcis kontrol.

Sejlbåde

1. Små Sejlbåde (op til 30 fod):

   • Kræver typisk færre ratdrejninger for mere responsiv styring, især ved manøvrering på tæt plads eller ved fortøjning. Omkring 3-4 drejninger fra stop til stop er almindeligt.

2. Mellemstore Sejlbåde (30-45 fod):

   • Har normalt brug for en afbalanceret tilgang til styring, med både responsivitet og nem håndtering under sejlads. Omkring 4-5 drejninger fra stop til stop er typisk.

3. Store Sejlbåde (over 45 fod):

   • Kræver ofte flere ratdrejninger for kontrolleret og præcis styring. Omkring 5-6 drejninger fra stop til stop er almindeligt.

4. Blåvandskrydser:

   • Har typisk flere ratdrejninger for at reducere styreindsatsen over lange afstande og give finere kontrol. Omkring 5-7 drejninger fra stop til stop er typisk.

5. Kapsejladsbåde:

   • Kan have færre drejninger for at muliggøre hurtigere og mere responsiv styring. Omkring 2-3 drejninger fra stop til stop er foretrukket for at muliggøre hurtige manøvrer under kapsejlads.